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活塞式和螺桿式空壓機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理

編輯： 更新時(shí)間：2023-02-08

空壓機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理

1、活塞式無油潤滑空壓機(jī)

活塞式無油潤滑空壓機(jī)由壓縮機(jī)主機(jī)、冷卻系統(tǒng)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、安全閥、電機(jī)及控制設(shè)備等組成。壓縮機(jī)和電機(jī)用螺栓緊固在機(jī)座上，機(jī)座用地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上。工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)通過聯(lián)軸器直接帶動(dòng)曲軸，帶動(dòng)連桿、十字頭和活塞桿，使活塞在壓縮機(jī)氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，完成吸氣、壓縮和排氣過程。本機(jī)為雙作用壓縮機(jī)，即活塞上下運(yùn)動(dòng)時(shí)吸入、壓縮和排出空氣。

2、螺桿空壓機(jī)

螺桿空壓機(jī)由螺桿機(jī)頭、電機(jī)、油氣分離筒體、冷卻系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、安全閥和控制系統(tǒng)等組成。整機(jī)安裝在一個(gè)獨(dú)立的箱體中，可直接放置在平整的混凝土地面上，無需用地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上。螺桿頭為雙軸容積式旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)頭。1對(duì)高精度主（公）副（母）轉(zhuǎn)子水平平行安裝在機(jī)殼內(nèi)，主（公）轉(zhuǎn)子5齒，副（母）轉(zhuǎn)子6齒。主旋翼直徑大，副旋翼直徑小。齒呈螺旋狀，兩者相互嚙合。主、副旋翼兩端分別由軸承支承定位。工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)通過聯(lián)軸器（或皮帶）直接帶動(dòng)主旋翼。由于兩個(gè)轉(zhuǎn)子相互嚙合，主轉(zhuǎn)子直接帶動(dòng)副轉(zhuǎn)子一起旋轉(zhuǎn)。冷卻液從壓縮機(jī)機(jī)殼下部的噴嘴直接噴入轉(zhuǎn)子嚙合部分，與空氣混合帶走壓縮產(chǎn)生的熱量，達(dá)到冷卻效果。同時(shí)，形成一層液膜，防止轉(zhuǎn)子之間金屬與金屬的直接接觸，并封閉轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間的間隙。注入的冷卻液還降低了高速壓縮產(chǎn)生的噪音。

螺桿空壓機(jī)的主要部件是螺桿頭和油氣分離筒。螺桿機(jī)頭通過吸濾器和進(jìn)氣控制閥吸入空氣，同時(shí)向空氣壓縮室注入油液，對(duì)機(jī)頭進(jìn)行冷卻密封和潤滑螺桿及軸承，壓縮室產(chǎn)生壓縮空氣。壓縮后產(chǎn)生的油氣混合物排入油氣分離桶，由于機(jī)械離心力和重力作用，大部分油從油氣混合物中分離出來。空氣通過由硼硅玻璃纖維制成的油氣分離濾芯，分離出幾乎所有的油霧。油氣分離器芯分離出來的油通過回油管返回螺桿頭。回油管上裝有濾油器，回油經(jīng)濾油器過濾后，干凈的油流回螺桿頭。油分離后，壓縮空氣通過最小壓力控制閥離開油缸，進(jìn)入后冷器。后冷器將壓縮空氣冷卻后排入儲(chǔ)氣罐，供各用氣單位使用。冷凝水集中在儲(chǔ)氣罐中，通過自動(dòng)排水器或手動(dòng)排放。